夏一平:智能化是明年行业决战中最核心能力要守住整车毛利基准线

 行业动态     |      2023-12-09 17:52:43    |      小编

  品牌”的极越官宣降价,其首款车型极越01全系车型价格调整,售价21.99万—30.99万元。极越官方表示,置换用户还可在降价基础上再减5000元。

  “极越01上市迄今,我们收到了用户和市场的积极反馈。我们深知加速推动‘科技平权’对用户和汽车产业的重要价值,为此极越成立了专项组,认真分析、快速迭代,制定了全新车型售价和权益方案。” 集度CEO、极越CEO夏一平如此表示。“极越在价格上不一定是‘卷’王,但是在智能化方面一定是‘卷’王。”在夏一平看来,智能化一定是明年行业决战中最核心的能力,而极越01是中国智能化水平的标杆。其同时透露,极越接下来还会有往国外走的计划,以极越01的智能化水平,走到海外极越会有更大的生态圈。半岛全站app

  权益体系调整、最低起售价仅21.99万元,在当下车市降价潮中,官宣降价的极越颇受外界关注。

  11月30日晚,极越宣布即刻起正式执行全新车型售价和权益优惠,具体内容为,极越01全系车型(极越01 Max、极越01 Max Performance)价格调整,长续航三元锂电池

  “调整后的极越01 Max起售价为21.99万元,极越01 Max长续航版售价为25.49万元,极越01 Max Performance售价为30.99万元。”极越方面同时介绍,置换用户还可在降价基础上再减5000元,而对于已提车的老用户,极越将根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿。引发外界关注的是,正式上市仅一月有余,极越为何就作出如此大力度的降价呢?“我们前一次定价的时候犯了一些小错误,当时真情实意给了用户很多的权益,但是用户的感知不是很强。”夏一平在11月30日晚直言,“我们每天复盘,经常周日晚上开会到2—3点。”

  夏一平透露,在复盘后,团队知悉用户希望有自主选择权,在此情形下,极越把很多权益折成车价降下来。其在11月30日感慨:“原来做营销、做噱头一大堆,还不如真正把价格降下来。”

  不仅如此,在夏一平看来,权益太复杂之后,车企投入的营销成本很大,其中包括要培训产品专家,用户还要对此“算来算去”,而在将权益折算成价格降下来后,能够“让用户直观理解,到店直接下单”。

  “我们这次降价不是简单的降价,在内部是从价格体系到营销体系的完整重构。”夏一平强调,“我们基于市场竞争,基于内部迭代,做了完整体系化的思考,才有了今天的降价,后面不会再降价。”

  在当前诸多车企掀起价格战的情形下,夏一平直言:“‘卷’不是大家都来用不赚钱的方式去‘卷’,这个没有价值。”极越“有最基本的要求,还是要守住整车毛利基准线。”

  在高阶智驾加速落地的大背景下,喊出“智能汽车行业标杆”口号的极越也在持续发力。

  “价格上不一定是‘卷’王,但是在智能化方面一定是‘卷’王。”夏一平强调,“极越01是中国智能化水平的标杆,我们现在给用户提供的量产功能,可以找任何一家和我们PK,我一点都不怕,而且还在持续迭代和不断升级。”在夏一平看来,“作为智能汽车企业,智驾硬件是标配”,而来自极越方面的信息也显示,基于

  Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能,极越01的BEV+Transformer的“纯视觉”高阶智驾已经实现了国内唯一量产,成为“全球两大”具备纯视觉量产能力的品牌之一。

  极越方面同时表示,今年,“ROBO Drive Max”将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾,其核心功能点到点领航辅助(PPA)已覆盖全国90%的高速高架。“智能化一定是明年决战中最核心的能力。”夏一平认为,明年市场肯定会超级“卷”,在其看来,这种“卷”不一定来自传统行业,而是来自互联网行业,“卷到天际”去了,营销的东西不一样。在其看来,明年不少产品在续航、百公里加速等层面都差不多,在“卷到天际”情形下,“智能化上面一定要大踏步。”如在备受消费者关注的智驾方面,极越提供的信息显示,2024年,PPA将逐步开通全国200+城市。明年1月,极越01将在BEV+Transformer基础上再通过OTA升级更新OCC占用网络技术,极大提升“纯视觉”高阶智驾的异形障碍物识别和场景泛化能力,拉高“纯视觉”高阶智驾上限。

  不过值得注意的是,抢抓汽车智能化机遇的极越,在当下竞争日益激烈的车市中,也面临品牌声量亟须提高的挑战,其如何破局颇受市场关注。

  “品牌起势也需要时间。”夏一平直言,“做车以来最大的感触是,半岛全站app把车造出来这件事是在冰山上的,真正难的是在冰山下面,我们不是生来就有几百家门店,也不是生来就具备售后服务体系。”

  “我们所有的门店零售系统、售后系统都是从0到1开发的,所以需要很长一段时间跑通,包括现在交付过程当中,我们有很多的问题需要自我迭代、快速成长,才可以保证我们的交付在未来越来越好。”夏一平如此强调。

  “我们的订单不止15000单,我们在9月19日之后收了3万张订单,”在夏一平看来,“极越不是简单地把一个产品交付给大家,而是希望提供更好的服务,包括全量开放的高阶智能驾驶。”